2019-05-24 【热点马上评】民航板块迎来3大利好，5优质股或将爆发！

 

热点事件

7月原油期货收跌5.71%，创即月合约3月12日以来收盘新低。布伦特7月原油期货收跌4.55%，报67.76美元/桶。国内原油助力期货跌6.4%。需求和供应焦虑加剧，导致美油大跌逾5%。一方面受到全球经贸环境的影响，本周四风险资产大举被抛售。另一方面，昨天美国EIA原油库存大幅增加也是油价下跌的原因之一。美国能源部能源信息署公布，上周EIA原油库存没有减少反而出现增加，与前期相比增加474万桶，增至2017年7月以来最高水平。

 

投顾点评

我们知道，燃油是航空最重要的成本之一，燃油成本占航空公司的成本比重在25%以上，相关机构研究测算，燃油成本变动10%对国航、东航、南航的净利润影响程度分别为29.43%、29.67%、40.45%。因此，油价暴跌显然对于航空板块整体而言，形成较大利好。

 

除此以外，近期包括东航、南航等多家航空公司就波音737-MAX停飞事件宣布将向波音公司索赔。本周中国东方航空公司发布消息，鉴于3月11日以来，14架波音737-MAX停飞及已订购的该机型飞机延迟交付，对公司造成的经济损失，公司已正式向波音公司提出索赔。东航成为国内首家向波音正式提出索赔的航空公司。另外两家国内航空巨头，国航与南航也相继发起索赔。国航已就波音737-MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。同一天，南航也已正式致函波音公司，就波音737MAX停飞及前期订购的737-MAX延迟交付造成的损失提出赔偿要求。自3月11日起南航已暂停24架波音737-MAX飞机的商业运行。目前中国内地航企共运营96架波音737 MAX 8，主要涉及国航、东航、南航、海航、上航、厦航、山航、祥鹏、奥凯、九元、福州航空、昆明航空。而波音官网数据还显示，截至今年1月，中国企业已订购了共180架737 MAX客机。但由于这款飞机在5个月内发生两起空难，共造成346人丧生，按要求在全球全面停飞，此举也让不少航企遭受损失。在全球范围内，共有376架737 MAX停飞，而据多家国外媒体报道，737 MAX每天的闲置成本至少高达数百万美元。截至目前，飞机停飞已经给一些大型航空公司造成了数亿美元的损失，波音公司面临巨额索赔。

 

近期，国常会宣布将民航发展基金征收标准降低一半。在目前减税降费、油价暴跌、以及波音索赔的多重利好叠加下，国内民航股有望迎来脉冲行情。

 

投资机会

 

我们为您筛选出较为优质的国内民航上市公司，整理如下：

 

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