低档盘旋

航空动力股价在2012年的下跌途中，多次出现低档盘旋形态，经过短暂的盘旋整理之后，股价延续了原来的跌势。

低档盘旋形态一般在下跌的途中出现，在一根大阴线或中阴线之后，出现一连串小实体K线横盘止跌（K线可以是小阳线、小阴线、或十字星）进行窄幅的震荡整理，走势由下跌转为多空双方僵持状态，但最终空头力量占绝对优势，再次出现一根中阴线或大阴线破位下行，打破僵局，甚至空头会跳空低开向下收阴线选择方向，K线组合图形极为恶劣。低档盘旋形态出现表示后市下跌，是一个典型的卖出信号。注意低档盘旋形态与箱体形态是有区别是的。

1、低档盘旋一般出现在长阴后。

2、通常盘整时间在五日至十四日之间。

3、横盘整理期间多为小阴小阳走势。

4、打破横盘整理趋势的为中中阴线、大阴线或一跳空下跌的阴线。

低档盘旋形态阴线破位之后的下跌幅度与小阴小阳线的盘整天数有直接的关系，盘整时间较短，后市下跌的力度较弱。若盘整天数较长，后市股价回调的时间与空间也会相对较长。低档盘旋是一种典型的卖出信号，投资者见到此形态，应立即做出卖出操作，及时减仓，避免股价继续下跌带来的风险和损失，因此此时并不是买入的机会，而是新一轮跌势的开始。