2019-01-07 万亿高铁轨交项目获批，4龙头股最受益！

最近一月，国内基建投资明显加速，发改委批复项目超9300亿元，而项目主要集中于轨道交通建设规划和高铁建设。

目前中国经济下行压力加大，上一次经济增速放缓，轨交已经扮演基建投资稳增长重要手段：2008-2010年、2013-2015年两个经济下行压力较大的周期内，铁总投资金额同比大幅增长、与GDP增速呈现明显反向变动，期间内新开工项目分别达到了264、172个，明显优于2011-2012年。

近期发改委密集批复万亿建设项目，主要包括城际铁路和经济较发达地区的城市铁路项目，项目建设周期普遍为4~6年，通过地方资金和银行贷款等融资方式筹集资金。从项目需求和政策、资金等方面进行了疏通布局。

一般以国家每个五年计划作为一个周期。铁路建设的第一个高峰是2008-2010年，对应2014-2015年通车高峰；推测基建的第二个高峰为2013-2015 年，对应2018-2020年第二轮通车高峰。高铁新增通车里程2019-2020年有望迎来新一波高峰。同时新进审批的建设项目将为未来3~4年内的工程开工量、4~6年后的车辆交付得到保证。

此外，2018下半年以来发改委密集批复大型铁路基建项目，在经过前期准备后，也将在2019年陆续开工。有统计显示，这些高铁项目多达35个，总投资超14000亿元。

而除了铁路基建行业喜获政策大蛋糕，伴随通车线路的增加，机车需求也必然水涨船高。截至目前，铁总共挂网招标动车342.9标列（含10列城际动车CRH6)，超出年初采购计划中预计的320标列。在行业需求及业绩的双拐点加持下，铁路设备板块有望迎来大资金关注，投资者可重点关注以下4龙头股：