2019-01-22 贵州将推广一万辆甲醇汽车，4产业链股或将爆发！

上周，中国汽车动力电池产业创新联盟2018年度会议暨动力电池协同创新研讨会在北京召开，工信部副部长在会上强调，要持续提高三元电池的比能量和循环寿命，加快固态电池等新体系电池的工程化研究。回顾近期市场，新型电池概念股如燃料电池、金属电池被市场大幅炒作，固态电池或成香饽饽接力燃料电池炒作。而除了三元电池和固态电池以外，新能源汽车的燃料电池中，甲醇电池正在迅速的崛起。

去年11月，工信部已编制完成《关于开展甲醇汽车推广应用工作的指导意见》，即将正式发布。业内普遍认为，目前甲醇生产的技术越来越完善，且我国还在继续探索新的技术路线，甲醇汽车的推广应用前景可期。

相对于传统的氢燃料电池系统中部分缺陷，比如氢气压缩困难、储存条件苛刻、运输成本高等制约，甲醇燃料中，甲醇常温下为液体，便于储存运输，其制造出的氢气可实现“即产即用”，系统无高温高压，运行更加安全可靠。甲醇重整制氢燃料电池相比传统而言更加经济、实惠，且可行度较高。数据显示，与同款同排量的汽油车相比，甲醇汽车约能节约燃料成本30%以上。

当前我国已是全球最大甲醇生产国。目前甲醇氢燃料电池汽车已经成功示范应用于物流车、大巴车、冷链物流车等交通领域，甲醇生产技术成熟。当前我国各省份已陆续开始大力扶持甲醛汽车的推广使用，规模上逐步加大。贵州省政府近日召开的推广应用甲醇汽车的专题会议要求，2019年全省要确保推广甲醇汽车1万辆的任务，其中贵阳市7000辆，其他市3000辆。贵州省将组织相关国有企业和民营企业参与，合理规划一批集汽油、柴油、M100甲醇、充电桩为一体的综合加注站；加紧推进甲醇燃料加注站规划建设，确保2019年上半年建成一批甲醇燃料加注站。贵州省曾被国家工信部列入“四省一市”甲醇汽车试点省份名录，率先在贵阳开展了为期3年的甲醇汽车试点工作，是目前甲醇汽车推广应用规模最大的省份。此次会议透露，贵州省将在市场推广、设施建设、税收分享等方面创新机制，调动相关单位的积极性和主动性，稳妥推进甲醇燃料输配体系建设和加大甲醇汽车市场推广。

我们对甲醛电池中覆盖面较广，基本面发展较成熟且提升度高的公司做了一番总结：