问界M7销售火爆！华为汽车板块掀涨停潮，产业链机会涌现？（附股）

国庆长假一闪而过，节后首日，A股下探回升，小幅飘绿。盘面上，华为汽车板块一枝独秀，大涨超5%，概念股掀涨停潮，[stock=SH601127/赛力斯]、[stock=SH600418/江淮汽车]、[stock=SZ300735/光弘科技]、[stock=SZ300926/博俊科技]、[stock=SZ301225/恒勃股份]等多股涨停。

消息面上，十一长假最后一天，华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在朋友圈发布新款问界M7销量战报：10月6日，新款问界M7大定(交了定金、购车意向极高的订单)达到7000辆，10月5日为3500辆，假期最后两天大定量超过1万辆。

同时，华为相关人士向时代周报媒体提供的数据显示，自9月12日发布至今，短短25天，新款问界M7累计大定量已超过5万辆。此外，在9月25日举办的华为秋季全场景新品发布会上，问界M9确定将于2023年12月正式上市。

在2022年7月初，问界M7上市后销量一度增长，但之后开始下滑，进入2023年，销量连续5个月低于千辆，与问界和华为的预期相去甚远。与此同时，问界的主力车型问界M5自去年四季度以来也逐渐走下坡路。在这个背景下，全新问界M7的推出成为亟需的一次突破。

根据官方介绍，问界在这款新车上投入了5亿元，进行了全面升级，更重要的是大幅降低了售价，并且对智驾版车型赠送了价值1.5万元的科技舒享包。

而从目前火爆的销售战况来看，这款车的成功有望为华为的智选车生态系统带来巨大机会。因此，市场普遍认为，问界M7的订单激增不仅会改善问界的业绩，还对华为的智选车生态系统具有深远意义。

整体来看，当前汽车行业智能化趋势明显，渗透率不断提升，未来市场空间巨大。随着人工智能相关算法的快速迭代以及算力的提升，智能驾驶等级、智能座舱的体验都会更上一层。预计全球智能汽车产业链2030年规模将超2万亿美元，2021-2030复合增长率超40%。

机构表示，问界新M7热销背后是华为在新能源汽车行业战略布局效果不断得到验证的直观体现，问界新M7在起售价降低的同时迎来鸿蒙座舱3.0、华为ADS2.0、高规格主被动安全系统等多方面配置升级，产品力及性价比显著提升。

伴随M7订单持续释放与新车型M9即将上市的预期，华为自选车模式得到市场认可，华为汽车产业链投资机会有望不断涌现，华为智舱、智驾领域将充分受益，投资者不妨留意相关上市公司：

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[stock=SH601127/赛力斯]：公司是问界系列汽车的主要制造商和生产商以及销售商，华为深度参与设计车型和品牌打造，在技术和渠道方面全力赋能公司。

[stock=SZ300926/博俊科技]：公司为赛力斯汽车问界M5、M7、新M7和M9供应车身件等相关产品，其产业的核心供应商之一。

[stock=SZ002015/协鑫能科]：公司是国内清洁能源发电及热电联产运营服务商，公司与华为数字能源签署合作协议，在一体化液冷超充网络建设达成全方位合作。

[stock=SH600615/丰华股份]：公司目前为华为问界提供汽车方向盘骨架产品为主的产品，客户还包括BYD，蔚来，长安，上汽，一汽，东风，宝马等一线车企。

[stock=SZ001319/铭科精技]：公司是赛力斯的核心供应商之一，稳定参与问界系列汽车的配件供应链，主要从事汽车五金冲压模具和金属结构件的冲压、焊接及组装。

[stock=SZ002906/华阳集团]：公司与华为有多方面的合作，专注于汽车车载环境、车规级要求等与车载相关部分的研究与开发。

[stock=SZ300547/川环科技]：公司是赛力斯的核心战略管路系统供应商。

[stock=SH603161/科华控股]：公司为赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程系统生产涡轮增压中的涡轮壳和中间壳体。

[stock=SH600418/江淮汽车]：公司与华为在 HMS、自动驾驶核心传感器、MDC.智能座舱等方面全面、深入展开合作。

[stock=SZ002126/银轮股份]：公司与华为能源汽车热管理领域已形成长期战略合作关系，已获得大量的订单。

[stock=SZ002284/亚太股份]：东风Sharing-VAN是华为与东风汽车合作打造的智能化汽车，公司为该车型提供了iBooster、ESC、EPB后卡钳等产品。

[stock=SZ300339/润和软件]：公司参与了华为智能汽车解决方案，包括智能驾驶、智能车云、智能电动等方向的合作。

[stock=SZ002355/兴民智通]：子公司研发的搭载华为5G模组的智能车载5G TBOX终端达到了量产，与华为在智能网联示范运营、云服务、车路协同等领域有合作。

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