华域汽车上市时间？华域汽车什么时候上市的？

华域汽车上市时间，华域汽车什么时候上市的？

华域汽车上市时间

华域汽车上市时间是：1996-08-26

华域汽车股票什么板块上市的？

华域汽车上市板块为：上交所主板A股
上市交易所：上海证券交易所
股票代码：600741
成立时间：1992-10-28

华域汽车基本资料

公司全称：华域汽车系统股份有限公司
办公地址：中国上海市威海路489号
注册地址：中国上海市威海路489号

华域汽车董事长、总经理、董秘

董事长：陈虹
总经理：张海涛
董秘：茅其炜
法人代表：陈虹

更多汽车行业上市公司

亚太股份

股票代码：002284，上市时间：2009-08-28

浙江亚太机电股份有限公司于2009年8月28日在深圳证券交易所上市。公司致力于开发、生产、销售整套汽车制动系统,是国家重点高新技术企业、国家技术创新示范企业、国家创新型试点企业、中国汽车零部件制动器行业龙头企业、首批国家汽车零部件出口基地企业、国内率先自主研发生产汽车ABS的大型专业化一级汽车零部件供应商,设有国家认定企业技术中心、国家认可实验室、院士工作站和博士后科研工作站。

公司主导产品为汽车制动系统,目前涵盖了100多个系列500多个品种的汽车基础制动系统、汽车电子辅助制动系统、汽车新材料应用制动部件产品,可以为各类轿车、轻微型汽车、中重型载货车、大中型客车等车型提供系统化和模块化配套,产量、规模在国内同行中名列前茅。

公司的产品销售网络覆盖了国内各大知名的整车企业和国际著名的汽车跨国公司,并自营出口南北美、欧洲、中东等国家和地区。主要用户有一汽—大众、一汽轿车、上汽大众、上海通用、上汽通用五菱、东风汽车、神龙汽车、东风日产、郑州日产、北汽集团、江铃汽车、奇瑞汽车、长安汽车、江淮汽车等。

公司拥有国内行业先进的设备和工艺,主要包括美国、德国、日本、韩国等研发、生产、检测设备,拥有德国申克(SCHENCK)惯性试验台、美国林克(LINK3900)惯性试验台、NVH试验台、高低温性能试验台、助力器性能试验台、ABS试验台等一系列试验检测设备,能承担汽车制动系统产品从开发到生产全过程的精密测量和产品性能测试。

奥特佳

股票代码：002239，上市时间：2008-05-22

奥特佳新能源科技股份有限公司目前最主要的经营业务是汽车空调压缩机和汽车空调系统业务。公司主要从事各类汽车空调压缩机及汽车空调系统的研发、生产和销售,是国内最大的汽车空调压缩机生产企业,产品主要销往国内外知名整车制造厂。目前,公司各子公司拥有各类专利累计达204项,其中发明专利25项,2016年度新增各项专利45项(包括3项发明专利)。

特尔佳

股票代码：002213，上市时间：2008-02-01

深圳市特尔佳科技股份有限公司成立于2000年10月25日,是我国研发、生产、销售车用辅助制动产品的国家级高新技术企业。2008年2月1日,公司A股股票在深圳证券交易所正式挂牌上市。特尔佳电涡流缓速器具有我国自主知识产权,已获多项国家专利和发明专利,其中电气控制等多项技术达到国际领先水平。在电涡流缓速器领域,公司现已开发出500NM-3500NM共三大系列的电涡流缓速器,实现了与8-12米车型的匹配安装,完成了与国内主要车桥、变速箱生产厂家的产品匹配认证。在液力缓速器领域,公司现在已开发出2500NM-4000NM的THB系列液力缓速器,实现了国内外多种型号的车桥、变速箱生产厂家匹配。

成飞集成

股票代码：002190，上市时间：2007-12-03

四川成飞集成科技股份有限公司成立于2000年,是由中航工业集团控股的高科技股份有限公司。公司以工模具设计、研制和制造为主业,代表性产品是中高档轿车的侧围、顶盖、车门、翼子板等大型、高档次的外覆盖件模具。

成飞集成是中国四大汽车覆盖件模具企业之一,是国内汽车覆盖件模具重点骨干企业,拥有在国内同行业中领先的技术实力和管理水平。于2007年首次公开发行股票并在深交所上市,成为国内汽车覆盖件模具行业的第一家上市公司。公司利用融资平台,积极推进自身产业发展壮大。2009年在安徽芜湖投资布点成立首家控股子公司——安徽成飞集成瑞鹄汽车模具有限公司,新增汽车零部件业务,实现产业链的纵向延伸;2011年通过非公开发行股票融资10.2亿元,用于增资控股中航锂电(洛阳)有限公司并建设锂离子动力电池项目,实现公司产业转型升级和业务的多元化扩展。

银轮股份

股票代码：002126，上市时间：2007-04-18

浙江银轮机械股份有限公司是我国汽车零部件散热器行业龙头企业,1980年率先在国内试制成功不锈钢板翅式机油冷却器,主导产品机油冷却器、中冷器是中国名牌产品,产销量连续十年保持国内同行第一。公司是我国内燃机散热器行业标准牵头制订单位,国家级高新技术企业,国家汽车零部件出口基地企业,中国百家优秀汽车零部件供应商。先后通过了ISO9002、QS9000、VDA6.1及ISO/TS16949、ISO14001、OHSAS18001“三合一”体系认证。2007年4月18日,公司成功在深圳证券交易所上市,成为我国汽车零部件散热器行业首家民营上市公司。经过三十多年的拼搏与创新,银轮的规模已达到20亿元,热交换器产品已形成油冷器、中冷器、散热器、冷却模块总成、尾气再循环冷却器及铝压铸件等六大系列3000多个品种规格,年产销量超过1000万件。主导产品机油冷却器、中冷器国内市场占有率分别达到45%和35%。公司的产品已由单个零部件发展到总成模块及系统,由满足欧Ⅰ欧Ⅱ排放标准的中冷器发展到能满足欧Ⅳ欧Ⅴ排放标准的EGR系统和SCR系统,由内燃机、商用车配套领域发展到轿车、工程机械、农业机械、火车机车、船舶、发电机组等配套领域并开始向民用、工业智能、环保、节能、高效产品方向延伸和发展。公司与清华大学合作开发的SCR系统于2010年2月通过济南汽车检测中心的现场检测并达到欧Ⅴ排放标准,自主开发的商用车冷却模块已成功为国内多家主机配套,与美国卡特彼勒同步开发的工程机械冷却模块已批量应用于美国卡特彼勒挖机,自主开发的轿车前端模块已通过吉利测试和验收。公司是美国卡特彼勒的战略供应商、美国康明斯公司全球采购理事会成员,是北汽福田、玉柴、潍柴、中国重汽、东风柳汽、东风商用车的热交换器战略合作伙伴。银轮非常注重自主创新能力建设,多年来一直努力提升自主研发能力。2000年以来,银轮先后与浙江大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、浙江科技学院建立了联合研发中心,与中国内燃机研究所、清华大学、奥地利AVL研究所、白俄罗斯雷科夫研究所及国内多家知名高校和研究机构建立了长期的合作关系。公司不断加大研发投入,研发机构由当初的设计所发展到现在的省级企业研究院,并获准设立国家级博士后科研工作站;研发人员由当初十几人发展到现在的200多人,由当初的以大专学历为主发展到现在的以本科学历为主,博士、硕士占较大比例;研发手段由当初的手工制图发展到现在的全部计算机模拟分析与计算,由当初的来图来样加工发展到现在的同步开发甚至部分超前开发,由当初的简陋试验台发展到现在的拥有国际一流试验检测设备、全国最大、试验手段最齐全的热交换器试验检测中心,由当初代加工发展到现在能为客户提供换热解决方案,银轮的研发能力不断增强,与国际同行的差距越来越小。银轮现在的研发投入占当期销售收入的比例已达到4%以上。研发队伍中拥有博士10人,硕士30人,其中有6名还具有在国际同行企业多年工作经验的业内专家级高端人才。银轮的专利申请速度不断加快,已拥有国家授权专利80多项,另有多项专利已获国家专利局受理。

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