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小康股份董事长张兴海简历 601127股票高管简介

小康股份董事长是谁?小康股份董事长张兴海简历,2018年11月601127股票高管简介。

本文将为您介绍小康股份董事长姓名、简历、年龄、学历等相关信息。信息收集日期2018年11月,信息有可能存在变更的情况,请注意核实。

小康股份,公司全称重庆小康工业集团股份有限公司,是A股上市公司,股票代码:601127。

董事长对一家公司的影响很大,所以也成为股票投资者在研究上市公司时比较关注的信息。

小康股份董事长是谁?

小康股份董事长是:张兴海。

小康股份股票董事长张兴海简介、简历

姓名:张兴海
性别:男
年龄:55
任职时间:2014-03-06
简介:
张兴海:男,1963年8月出生,中国国籍,高级管理人员工商管理硕士,经济师,中国汽车人才研究会理事会副理事长,重庆汽车工程学会副理事长。
曾荣获全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者、中国光彩事业奖章、重庆市第四届劳动模范、全国“关爱员工优秀民营企业家”、全国抗震救灾先进个人、振兴重庆争光贡献奖、重庆市首届十大慈善人物等。
曾任巴县凤凰电器弹簧厂厂长,重庆渝安创新科技(集团)有限公司董事长,重庆小康汽车集团有限公司董事长、总裁,东风小康汽车有限公司总经理。
现任公司董事长兼总裁。

以上信息数据制作日期:2018年11月,信息可能会有变化。

小康股份公司简介

重庆小康工业集团股份有限公司成立于1986年,是一家以发动机和新能源汽车为核心业务,汽车整车为主营业务的实体制造企业,现已形成集汽车整车、发动机、汽车零部件的自主研发、制造、销售及服务于一体的完整产业链。2016年6月15日,公司在A股成功上市,股票代码601127.小康股份先后荣获中国驰名商标、全国守合同重信用企业、全国就业先进企业、国家知识产权示范企业等荣誉,多次入选中国民营企业500强、中国制造业500强、中国机械500强。 。

小康股份其他高管简介

岑远川
职务:副总裁,非独立董事
任职时间:2014-03-06
年龄:44
简介:
岑远川:男,1974年10月出生,中国国籍,高级管理人员工商管理硕士。
曾任重庆小康汽车集团有限公司减震器事业部配套部部长,摩托车事业部总经理,重庆小康汽车集团有限公司副总裁。
现任公司董事、副总裁,兼任东风小康汽车有限公司副总经理。

刘昌东
职务:副总裁,非独立董事
任职时间:2014-03-06
年龄:44
简介:
刘昌东:男,1974年5月出生,中国国籍,工商管理硕士。
曾任重庆建设工业集团技术员,重庆银钢(科技)集团有限公司企划部部长、生产副厂长,重庆力帆集团规划部项目经理,重庆小康汽车集团有限公司副总裁兼发动机事业部总经理。
现任公司董事、副总裁,兼任东风小康汽车有限公司总经理。

马剑昌
职务:副总裁,非独立董事
任职时间:2014-03-06
年龄:40
简介:
马剑昌:男,1978年6月出生,中国国籍,高级工商管理硕士。
曾任重庆长安减震器有限公司总经理秘书、新感觉摩托车公司总经理,重庆小康进出口有限公司总经理,现任公司董事、副总裁,兼任新能源汽车产业发展(重庆)有限公司董事。

张兴礼
职务:非独立董事
任职时间:2017-04-10
年龄:64
简介:
张兴礼:男,1954年4月出生,中国国籍。
曾任重庆长安减震器有限公司副总经理,重庆渝安创新科技(集团)有限公司高级副总裁,重庆小康汽车集团有限公司高级副总裁兼减震器事业部总经理,重庆小康工业集团股份有限公司副董事长。
现任公司董事,兼任重庆渝安汽车工业有限公司总经理。

张正萍
职务:非独立董事
任职时间:2017-04-10
年龄:29
简介:
张正萍:男,1989年11月出生,汽车管理学士,EMBA在读,中国国籍,现任公司董事,同时还担任SOKONINVESTMENT(USA),INC.董事、SOKONINVESTMENT(Singapore)PTE.LTD.董事、云南景谷林业股份有限公司董事和北京创鑫资本管理有限公司执行董事。

孟刚
职务:董事会秘书,总裁助理
任职时间:2014-03-06
年龄:42
简介:
孟刚:男,1976年9月出生,中国国籍,管理学硕士学历。
曾任重庆小康汽车集团有限公司规划部部长助理,上市负责人。
现任公司总裁助理、董事会秘书、证券部部长,兼任东风小康汽车有限公司董事。

付于武
职务:独立董事
任职时间:2017-04-10
年龄:73
简介:
付于武:男,1945年2月生,现任本公司独立董事、董事会薪酬与考核委员会主任委员、董事会战略委员会委员、中国汽车工程学会理事长,同时兼任中国汽车人才研究会会长。
1970-1999年间,历任中国一汽哈尔滨变速箱厂第一副厂长兼总工程师,哈尔滨汽车工业总公司副总经理、总经理。
自2010年起,于中国汽车工程学会任职;
2010年3月至2016年3月,任中国汽车工业协会副会长;
现兼任宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司(上交所上市公司:603178)、重庆小康工业集团股份有限公司(上交所上市公司:601127)、湖南科力远新能源股份有限公司(上交所上市公司:600478)独立董事;
曾兼任北京汽车股份有限公司(香港联交所上市公司:01958)独立董事。
于1969年获得北京机械学院学士学位,为研究员级高级工程师。

刘斌
职务:独立董事
任职时间:2017-04-10
年龄:56
简介:
刘斌先生,1962年4月生,管理学博士,会计学教授,博士研究生导师,厦门大学工商管理博士后,财政部“会计名家”培养工程入选者,重庆市会计学科学术技术带头人,重庆大学经济与工商管理学院会计学系原主任,中国会计学会会员,中国注册会计师协会非执业会员,重庆市会计学会理事,重庆市审计学会副会长,重庆市司法鉴定委员会司法会计鉴定专家,重庆市企业信息化专家组成员,重庆市科技咨询协会管理咨询专家。
曾任西南大学经济管理学院会计审计教研室助教、讲师、副教授。
1994年7月至2014年10月,重庆大学经济与工商管理学院会计学系副主任、主任;
2008年12月至2009年6月,美国华盛顿大学Foster商学院会计系高级访问学者。
曾兼任广东TCL通讯设备股份有限公司、重庆市迪马实业股份有限公司、重庆宗申动力机械股份有限公司、金科地产集团股份有限公司、重庆涪陵电力实业股份有限公司、欣旺达电子股份有限公司、成都运达科技股份有限公司独立董事。
现兼任上海丰华实业股份有限公司、重庆百货大楼股份有限公司、重庆小康工业股份有限公司独立董事。
曾于2004年1月至2010年2月兼任公司第四、五届独立董事,2015年5月至2017年3月兼任本公司第七届独立董事,2017年3月27日起担任本公司第八届独立董事。
2018年5月因换届辞去国民技术独立董事职务。

刘凯湘
职务:独立董事
任职时间:2017-04-10
年龄:54
简介:
刘凯湘:男,1964年12月生,中国国籍。
现任中国商法学研究会副会长,中国民法学研究会常务理事,北京大学法学院教授,北京市民商法研究会副会长,湖南大学、上海大学、北京工商大学、澳门科技大学、昆明理工大学等教授,国家统计局、河北省人大常委会等专家咨询委员会委员,中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员,新加坡国际仲裁中心仲裁员,北京仲裁委员会仲裁员。

张兴明
职务:监事会主席,监事
任职时间:2017-04-10
年龄:61
简介:
张兴明:男,1957年2月出生,中国国籍,重庆市政协委员,沙坪坝区工商联副主席,江津区工商联副主席。
曾荣获重庆市劳动模范称号,重庆首届十大创新型企业家奖,重庆市人大“五个重庆建设、人大代表行动”主题活动先进个人,重庆市“两新”组织优秀党务工作者称号。
曾任凤凰电器弹簧厂副厂长,重庆长安减震器有限公司副总经理,重庆小康汽车集团有限公司党委书记兼常务副总裁,重庆小康工业集团股份有限公司副董事长。
现任公司监事会主席,兼任重庆小康控股有限公司总经理。

黎明
职务:监事
任职时间:2017-04-10
年龄:54
简介:
黎明先生:1964年2月出生,研究生学历,中国注册会计师(非执业会员),中共党员。
现担任本公司独立董事,重庆理工大学会计学院会计学教授、硕士生导师,重庆市经济管理学会理事,重庆市企业管理优秀成果审定委员会委员,兼任上市公司中国汽研(证券代码:601965)、福安药业(证券代码:300194)、涪陵电力(证券代码:600452)独立董事,小康股份(证券代码:601127)监事。
历任重庆理工大学会计学院副院长、书记、院长,教育部高职高专工商管理类教学指导委员会委员、财务会计分委员会副主任委员,重庆巿税务学会理事,上巿公司渝三峡、中国嘉陵、世纪游轮、贵州百灵、小康股份独立董事。
2015年5月起,任本公司独立董事。

张渝
职务:职工代表监事
任职时间:2017-04-10
年龄:30
简介:
张渝:女,1988年7月出生,中国国籍,经济学学士,中国注册会计师。
曾任德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)广州分所审计经理。
现任公司监事、公司审计部副部长。

陈裕棋
职务:总裁助理
任职时间:2016-07-10
年龄:46
简介:
陈裕棋:籍贯台湾台北市,中国台湾籍,1972年出生。
2016年6月进入公司工作。
1999年6月至2004年9月,安永(台湾)企业咨询有限公司管理部担任资深经理;
2004年9月至2007年9月,九兴控股有限公司担任人力资源协理;
2007年9月至2011年11月,其利工业集团总管理处担任经管协理;
2011年11月至2016年5月,IBM(国际商业机器股份有限公司)全球企业咨询服务部担任咨询顾问经理。
现任公司总裁助理。

段伟
职务:总裁助理
任职时间:2014-03-06
年龄:42
简介:
段伟先生,1976年5月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高级管理人员工商管理硕士。
曾任山西淮海机械有限责任公司开发部项目经理,宗申汽车发动机公司技术部部长,重庆小康汽车集团有限公司发动机事业部总经理助理、发动机研发中心主任,参与研发的项目荣获2007-2008年重庆市优秀新产品三等奖,获申请专利十余项。
现任公司总裁助理,兼任汽车动力技术中心总经理。

刘联
职务:总裁助理,财务负责人
任职时间:2014-03-06
年龄:51
简介:
刘联:女,1967年11月出生,中国国籍,高级管理人员工商管理硕士,会计师。
曾任重庆红岩内燃机有限责任公司会计,重庆小康汽车集团有限公司减震器事业部副总经理。
现任公司总裁助理、财务总监(财务负责人)。

小康股份新闻

【2018-11-19】东风汽车拟入驻小康股份成二股东 开启“股权换股权”国企混改新模式

  11月18日晚间,小康股份发布《发行股份购买资产暨关联交易预案》称,公司拟作价48.3亿元向东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)定向增发股票来收购其所持有的50%东风小康股权。

  东风小康于2003年由东风汽车和小康股份合资成立,双方各占50%的股权。

  本次交易完成后,东风小康将成为小康股份的独资子公司,不过将继续沿用东风“双飞燕”车标;东风汽车将持有小康股份26.01%的股权,成为小康股份的第二大股东。

  与过往混改方式不同,这是国有企业深化改革以来第一次国营车企入驻民营车企,和第一次民营车企回购国营车企股份,东风汽车和小康股份的“牵手”或许会提供一个新的国企混改方向。

“股权”换“股权”

  随着汽车行业竞争日益加剧,做强做大是应对风险的必然选择;在政策支持下,实现并购重组等更高层级的混改具有重要意义,小康股份方面表示。

小康股份和东风汽车此次的合作采取“股权换股权”的方式,东风汽车以50%东风小康的股权换取小康股份26.01%的股权。

  具体交易预案显示,今年三季度末,东风小康100%的股权的预估值为96.6亿元,预估增值率为594.63%。参考预估结果,本次东风小康50%股权的交易作价暂定为 48.3亿元。

  而小康股份定增股价暂定为每股14.54元,小康股份需向东风汽车定增3.32亿股,定增后东风汽车将持有小康股份26.01%的股权,成为小康股份第二大股东。

  小康股份称本次交易有利于其改善财务状况,增强持续盈利能力。

  公告显示,东风小康近几年来发展迅速,已经成为小康股份的“利润奶牛”,2016年东风小康为小康股份贡献利润为1.27亿元,占当年小康股份总利润的24.6%;2017年东风小康净利润为7.64亿元,同比大增202%,占当年小康股份总利润的比例提高至52.7%;今年前三季度,这一比例进一步上升至59.6%。

  交易完成后,拥有东风小康100%股权的小康股份未来现金流量和盈利能力将得到显著的提升。

对于东风汽车来说,虽然放弃了盈利能力较强的子公司的50%股权,但借此成为小康股份的重要战略投资者,也间接战略投资了小康股份的智能电动车板块。

  据悉,小康股份目前掌握了生产电动汽车核心的三电技术;旗下金康新能源也已获得新能源汽车生产“双资质”,金康数字化工厂也已完成主体工艺厂房建设;并引进了近50家关键核心零部件品牌配套供应商;旗下位于硅谷的造车新势力SF MOTORS中文品牌 “金菓 EV”也已正式发布。

创新“持股”混改

  从更深层次看,此次交易混改才是“重头戏”。

  2003年东风小康的成立便已开始探索央企与民营企业的合资模式。公告显示,当时东风小康成立的目的是将民营灵活高效的机制与央企品牌效应相结合,摸索出一条独特的“合作造车之路”,即在经营决策和管理上结合行业特点,以民营企业实际控制和主导,东风汽车则给予品牌支持和监督指导。

  事实证明,这种混改模式获得了较成功的结果。2005年东风小康第一辆整车下线,到如今已经成为年销售额超百亿的厂商,2016年、2017年,东风小康营业收入分别为147.42亿元和193.43亿元;业务上,发展出了风光和小康两大品牌,2017年产销规模突破40万辆。

  在汽车分析师任万付的眼中,从当初的实践,到最终两个企业“联姻”,这是一条必经之路。他向《国际金融报》记者表示:“东风汽车这个动作可以理解为混改试点。2015年9月,国务院印发《关于深化国有企业改革的指导意见》,正式启动新一轮国企改革。近两年中央也多次发出改革进入深水区的论断,汽车行业也在不断尝试。”

  在现在整个车市遇冷和政策的双重推动下,通过引入民间资本和技术,弥补国企的劣势,通过强强联合,探索汽车产业新的发展之路,已成为许多车企的“新常态”。“如福田汽车转让宝沃、宝能集团入主观致汽车等动作,再加上今天的东风入股小康股份。”任万付补充道。

而区别于其他“国民结合”模式的是,东风汽车和小康股份探索出了一条比合资、简单合作等方式更为深入的模式——持股。其实交叉持股在中外合资车企中并不少见,如北汽集团和戴姆勒集团、上汽集团和通用集团。

  一位经济分析师向《国际金融报》记者表示,交叉持股有利于更好地发挥各方公司的协同效应,分散经营风险,和获取资金,但需要注意的是,“一荣俱荣”往往伴随着“一损俱损”。

(文章来源:国际金融报)

以上就是本文为您提供小康股份董事长是谁?小康股份董事长张兴海简历,2018年11月601127股票高管简介信息。信息收集日期2018年11月,有可能存在变更的情况,请注意核实。


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