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深高速董事长胡伟简历 600548股票高管简介

深高速董事长是谁?深高速董事长胡伟简历,2018年11月600548股票高管简介。

本文将为您介绍深高速董事长姓名、简历、年龄、学历等相关信息。信息收集日期2018年11月,信息有可能存在变更的情况,请注意核实。

深高速,公司全称深圳高速公路股份有限公司,是A股上市公司,股票代码:600548。

董事长对一家公司的影响很大,所以也成为股票投资者在研究上市公司时比较关注的信息。

深高速董事长是谁?

深高速董事长是:胡伟。

深高速股票董事长胡伟简介、简历

姓名:胡伟
性别:男
年龄:56
任职时间:2015-01-05
简介:
胡伟先生,於二零一七年五月获委任为本公司执行董事。
胡先生自二零一一年八月至二零一七年五月期间担任本公司副总裁。
胡先生毕业於长沙铁道学院(现为中南大学)外语系英语专业,获学士学位,并获南澳大利亚大学风险管理专业硕士学位及厦门大学高级管理人员工商管理硕士学位,为高级经济师。
胡先生现时为本公司附属公司深圳高速公路股份有限公司的执行董事及董事长及为本公司若干附属公司之董事。
胡先生曾任职於长沙铁道学院、河南省对外经济贸易委员会、河南省驻香港窗口企业豫港(集团)有限公司及中国光大银行等机构。
胡先生拥有丰富的投资、融资、资本运作、审计与风险管理等企业管理经验。

以上信息数据制作日期:2018年11月,信息可能会有变化。

深高速公司简介

深圳高速公路股份有限公司成立于1996年12月30日,主要从事收费公路和道路的投资、建设及经营管理。公司一直致力于提升公司运行质量而提升创造财富的能力,致力于通过向社会提供优质服务而获得相应回报,并通过利益均衡实现让顾客满意、让员工满意、让股东及相关方满意,以支持公司可持续发展。现阶段,公司将坚持市场化导向,依托高速公路产业,积极探索并尝试新的产业投资,实现规模、效益协同增长。公司成立初期,业务收入及盈利主要来源于发起人注入公司的三条收费公路资产,按权益比例计算,高速公路里程约11公里,一级公路里程约70公里。经过十余年的持续发展,站在两地的融资平台上,本公司不但依靠自己的管理队伍,建起了多条优质高速公路,也为政府和企业投资的公路项目提供了优良的建造管理和营运管理服务,还通过收购、参股等方式,把公司的版图扩展到广东省和国内其他经济发达地区。 。

深高速其他高管简介

廖湘文
职务:总裁,董事
任职时间:2017-12-28
年龄:50
简介:
廖湘文先生:1968年生,西南政法大学法学博士,在收费公路管理、法律事务及人力资源管理方面拥有丰富经验。
廖先生曾任职于深圳市交通局。
廖先生2004年加入本公司,先后任公共关系部副经理、人力资源部总经理等职。
廖先生于2009年9月至2018年9月10日期间任本公司副总裁,2016年11月起任本公司执行董事。
廖先生现亦兼任本公司部分子公司及投资企业董事。

黄毕南
职务:副总裁
任职时间:2015-08-21
年龄:47
简介:
黄毕南女士:1971年出生,拥有经济师的专业资格,中国人民大学管理学本科学历。
黄女士1997年加入本公司,历任公文秘书、办公室副主任,2008年6月起任本公司办公室主任,2015年9月起任本公司副总裁。
黄女士现亦兼任本公司部分子公司董事长。

孙策
职务:副总裁
任职时间:2015-08-21
年龄:53
简介:
孙策先生:1965年出生,拥有高级工程师的专业资格,毕业于西安公路交通大学公路桥梁专业,硕士学位。
孙先生1997年加入本公司,先后任项目管理处主管工程师、项目管理处总经理、工程管理部副总经理、工程管理部总经理等职,2015年9月起任本公司副总裁。
孙先生现亦兼任本公司部分子公司董事。

温珀玮
职务:副总裁
任职时间:2015-08-21
年龄:45
简介:
温珀玮先生:1973年出生,拥有高级工程师的专业资格,同济大学公路与城市道路专业学士学位、交通运输工程专业硕士学位。
温先生2008年至2015年供职于深圳国际控股有限公司,历任南京西坝码头有限公司副总经理、深国际投资管理部副总经理/总经理、深国际物流发展有限公司副总经理等职。
温先生于2015年9月加入本公司任副总裁,现亦兼任本公司部分子公司及投资企业董事。

陈凯
职务:董事
任职时间:2018-05-31
年龄:52
简介:
陈凯先生,1966年生,拥有高级工程师专业职称,北京大学工商管理研究生,陈先生具有国内、香港两地和电力、房地产、金融等多行业的工作经历,在企业经营管理方面拥有丰富的经验。
2013年9月起加入深圳国际控股有限公司(香港上市公司),曾任行政部总经理等职,2015年8月起担任深圳国际控股有限公司人力资源部总经理。
陈先生现亦在深圳国际控股有限公司部分非上市子公司兼任监事。

陈燕
职务:董事
任职时间:2017-12-28
年龄:46
简介:
陈燕女士,1972年生,复旦大学世界经济专业学士,复旦大学工商管理硕士,拥有丰富的资本运作、投融资及企业管理经验。
陈女士曾任职于深圳投资基金管理公司、深圳市深投科技创业投资有限公司。
陈女士2002年7月起加入深圳国际(香港上市公司),曾任战略发展部总经理等职,2017年2月起担任深圳国际企业管理部总经理。

陈元钧
职务:董事
任职时间:2017-12-28
年龄:57
简介:
陈元钧先生:1961年生,拥有高级经济师及工程师专业职称,工商管理硕士,在交通基础设施建设及企业经营管理领域方面拥有丰富经验。
陈先生曾任职于交通部秦皇岛港务局、招商局集团有限公司及招商局国际有限公司。
2004年12月起任招商局亚太有限公司(新加坡上市公司)副总经理、运营总监,2013年2月起任招商局公路网络科技控股股份有限公司副总经理。
陈先生现亦兼任华北高速公路股份有限公司(中国上市公司)董事及招商局公路网络科技控股股份有限公司其他多家投资企业副总经理、总经理、董事及/或董事长职务,是《中国交通年鉴》理事会理事及中国公路学会高速公路运营管理分会理事。

范志勇
职务:董事
任职时间:2017-12-28
年龄:45
简介:
范志勇先生,1973年出生,拥有经济师专业职称,同济大学无机材料与科学工程系硅酸盐工程本科毕业,厦门大学高级管理人员工商管理专业硕士学位(EMBA),拥有逾二十年丰富的工程管理和企业管理经验。
范先生曾在深圳市南油(集团)有限公司工作,2003年5月加入深圳国际(香港上市公司),先后任职于其子公司深圳市深国际西部物流有限公司、深国际前海实业(深圳)有限公司,2016年2月起任深国际前海实业(深圳)有限公司董事总经理。
范先生现亦在深圳国际部分非上市子公司兼任董事长。

罗琨
职务:董事会秘书
任职时间:2016-01-29
年龄:46
简介:
罗琨先生:1972年出生,拥有会计师的专业职称,兰州商学院(现兰州财经大学)会计学专业学士学位,拥有多年的会计、审计、投融资及企业管理经验。
罗先生曾在兰州兰化公司、深圳光明会计师事务所工作。
罗先生于1998年加入本公司,先后担任子公司深圳市梅观高速公路有限公司财务部经理、投资企业深圳清龙高速有限公司财务总监、投资企业广州西二环高速公路有限公司副总经理兼总会计师、子公司广东清连公路发展有限公司财务总监、本公司投资发展部副总经理等职,现任战略与投资发展部总经理。
罗先生现亦兼任本公司子公司深圳清龙高速公路有限公司、广东清连公路发展有限公司、深圳市高速广告有限公司、深圳高速投资有限公司、深圳高速工程顾问有限公司之董事以及本公司投资企业深圳市华昱高速公路投资有限公司、广东阳茂高速公路有限公司之董事。

白华
职务:独立董事
任职时间:2018-02-08
年龄:49
简介:
白华先生,1969年生,中国注册会计师(非执业),武汉大学企业管理博士,在审计及内部控制方面拥有丰富的研究和实践经验。
白先生2003年7月起在暨南大学会计学系工作,现担任暨南大学会计学系教授、博士生导师。
白先生现亦担任广东省审计学会理事、广州毅昌科技股份有限公司(中国上市公司)及一品红药业股份有限公司(中国上市公司)之独立董事,并曾担任融捷股份有限公司(中国上市公司)及广东明家联合移动科技股份有限公司(中国上市公司)之独立董事以及广东粤运交通股份有限公司(香港上市公司)之独立监事。

蔡曙光
职务:独立董事
任职时间:2017-12-28
年龄:63
简介:
蔡曙光先生:1955年生,拥有高级工程师专业职称,澳大利亚巴拉瑞特大学工商管理硕士,在项目策划与企业管理方面拥有丰富经验及广泛知识。
蔡先生曾任职于扬子石化公司、上海合成洗涤剂厂、粤海集团。
2004年2月加入中国光大国际有限公司(香港上市公司),现任中国光大国际有限公司执行董事、副总经理,蔡先生亦兼任中国光大水务有限公司(新加坡上市公司)执行董事、光大环保(中国)有限公司副董事长等职。

陈晓露
职务:独立董事
任职时间:2017-12-28
年龄:43
简介:
陈晓露女士,1975年生,拥有香港证监会持牌负责人资格,对外经济贸易大学国际经济合作学士学位,北京大学和福特汉姆大学合办之国际MBA学位,拥有二十年咨询和投资银行经验。
陈女士1999年5月起加入中银国际控股有限公司,先后担任其全资子公司中银国际亚洲有限公司投资银行部副主席、联席主管等职,2015年2月起任中银国际亚洲有限公司投资银行部执行总监。
陈女士现亦兼任渤海产业投资基金董事。

温兆华
职务:独立董事
任职时间:2017-12-28
年龄:57
简介:
温兆华先生,1961年生,香港中文大学工商管理专业荣誉学士,美国匹兹堡大学工商管理硕士,拥有三十年以上商业银行及投资银行工作经验。
温先生曾任职国际商业信贷银行、澳新银行、中国工商银行(亚洲)有限公司,2007年5月至2015年7月期间先后担任中银国际控股有限公司董事总经理、招商证券(香港)有限公司首席执行官。
温先生于2015年9月起担任领飞资本有限公司行政总裁,现亦兼任香港中文大学客座教授、顾问等职。

王增金
职务:股东代表监事
任职时间:2017-12-28
年龄:48
简介:
王增金先生,1970年出生,中南政法学院(现中南财经政法大学)法律专业学士学位,北京大学法律专业硕士学位,拥有近二十年的人力资源管理及企业管理经验。
王先生2004年10月加入深圳国际控股有限公司(香港上市公司),先后任董事局主席秘书、人力资源部总经理。
王先生自2015年1月至2017年12月期间曾担任本公司董事;
2018年1月起担任本公司监事会主席,因工作变动原因已于2018年9月申请辞任监事及监事会主席职务(在股东大会选举出新任监事前继续履行监事职责);
王先生现亦兼任本公司一家子公司董事。

叶俊
职务:股东代表监事
任职时间:2017-12-28
年龄:44
简介:
叶俊女士,1974年出生,拥有高级会计师专业职称,西安公路交通大学财务会计专业学士学位,具有丰富的财务管理和审计经验。
叶女士2001年3月加入广东省路桥建设发展有限公司,2010年3月起任该公司财务管理部副部长。

辛建
职务:职工代表监事
任职时间:2017-12-28
年龄:50
简介:
辛建先生,1968年出生,大专学历,拥有多年的财务及资金管理经验。
辛先生曾在广东省罗定市保险公司、新通产实业开发(深圳)有限公司工作,1996年12月加入本公司,曾任财务部资金管理经理等职,现任本公司财务部总部财务高级经理。
辛先生自2016年1月起担任本公司职工代表监事。

陈守逸
职务:总工程师
任职时间:2018-09-10
年龄:47
简介:
陈守逸先生:现任本公司总工程师。
1971年出生,拥有高级工程师专业职称,同济大学公路与城市道路专业学士,同济大学公路与桥梁专业硕士。
陈先生于2008年至2015年期间于深圳龙大高速公路有限公司任总经理。
2015年加入本公司,先后任工程部总经理、深圳高速建设发展有限公司董事长等职。

文亮
职务:财务总监
任职时间:2018-09-10
年龄:45
简介:
文亮先生,1973年出生,拥有高级会计师专业职称,上海财经大学财务学专业学士,中南财经政法大学管理学硕士,拥有丰富的财务及审计管理经验。
文先生于1996年至2018年9月供职于深圳市水务(集团)有限公司,先后任计财部部长、审计部部长等职,并兼任其多家附属公司董事及监事,2017年2月至今亦兼任深圳市盐田港集团有限公司监事。
2018年9月加入本公司任财务总监。

赵桂萍
职务:总会计师
任职时间:2018-09-10
年龄:45
简介:
赵桂萍女士:现任本公司总会计师。
1973年出生,注册会计师,注册资产评估师,上海财经大学审计学专业学士,复旦大学工商管理硕士。
赵女士2000年加入本公司,先后历任财务部经理助理、财务部副总经理、深圳高速投资有限公司财务总监等职,2016年12月起任本公司财务部总经理。
赵女士现亦兼任本公司部分子公司董事。

深高速新闻

【2018-10-30】前三季净利增三成叠加梅林关项目获看好 深高速(00548)上涨近5%

  深高速(00548)前三季度归属股东净利润增30.43%至15.2亿元,截至15时16分,股价上涨4.85%,报7.13港元,成交额2526万。

  公司此前公告,于2018年1月至9月,该集团营业收入为41.4亿元人民币(单位下同),同比增长13.31%。归属于上市公司股东的净利润为15.2亿元,同比增长30.43%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11.7亿元,同比减少2.66%。基本每股收益为0.697元。

  公告显示,期内归属于上市公司股东的净利润增长主要为集团原有经营和投资的收费公路路费收入增长,德润环境、益常高速等新收购项目带来收益贡献以及确认梅林关更新项目补偿收益和悦龙公司股权转让收益所致。

  此外,中信证券发布研报表示,前三季度公司收入增长主要归因于以下几个方面:(1)沿江公司于2018年2月按同一控制下企业合并纳入集团合并范围,共实现路费收入约3.5亿元,同比增长15.0%,占公司营收比重达8.4%;(2)深长公司和益常公司分别于2017年4月和6月起纳入集团合并范围,路费收入合计同比增加约2.2亿元;(3)集团其他原有附属收费公路路费收入总体同比增长2.8%。

  2018年前三季度,公司实现投资收益4.9亿元,同比增长19.7%,主要得益于德润环境贡献的投资收益。前三季度公司财务费用约8.3亿元,同比大幅增长51.2%,主要因利息支出随公司借贷规模上升而增加以及受人民币贬值影响外币借款成本增加。

  此外中信证券认为,梅林关项目拟引战投,未来5年地产或贡献20亿净利润,万科增资梅林关项目说明了该项目具备较好的投资价值和增值空间,若此次增资得以落实,梅林关项目进程将提速,预计2018年部分预售、2019年开始结转收入,未来五年内其有望为公司贡献投资收益20亿。

(文章来源:智通财经)

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