越博动力董事长李占江简历 300742股票高管简介
越博动力董事长是谁?越博动力董事长李占江简历,2018年11月300742股票高管简介。
本文将为您介绍越博动力董事长姓名、简历、年龄、学历等相关信息。信息收集日期2018年11月,信息有可能存在变更的情况,请注意核实。
越博动力,公司全称南京越博动力系统股份有限公司,是A股上市公司,股票代码:300742。
董事长对一家公司的影响很大,所以也成为股票投资者在研究上市公司时比较关注的信息。
越博动力董事长是谁?
越博动力董事长是:李占江。
越博动力股票董事长李占江简介、简历
姓名:李占江性别:男
年龄:39
任职时间:2015-08-21
简介:
李占江,男,1979年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,高级工程师,吉林大学工学博士,北京理工大学博士后,国家科技专家库专家。
李占江的学习和工作经历如下:1999年9月至2003年6月,就读于河南科技大学自动化专业,获得学士学位;
2003年7月至2004年6月,任职于河南科技大学,担任学校教师;
2004年6月至2004年9月,任职于精量电子(深圳)有限公司,担任研发部工程师;
2004年9月至2007年6月,就读于吉林大学通信工程学院,获得硕士学位;
2007年7月至2012年2月,任职于奥联电子(股票代码300585)并担任其子公司南京奥联动力传动科技有限公司总经理;
2010年9月至2016年6月,就读于吉林大学汽车工程学院,获得工学博士学位。
2012年4月创办越博有限,历任越博有限执行董事、董事长、总经理。
2015年8月至今,担任本公司董事长、总经理。
以上信息数据制作日期:2018年11月,信息可能会有变化。
越博动力公司简介
南京越博动力系统股份有限公司专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售,为整车制造厂商提供整体动力系统解决方案。公司目前主要产品为纯电动汽车动力总成系统,主要运用于纯电动客车领域、纯电动物流车等专用车领域。 公司与多家国内知名新能源汽车整车制造商建立了良好合作关系,包括东风特汽、一汽、长安客车、金旅客车、陕汽宝华、聊城中通、大运汽车、申龙客车、南京金龙、唐骏汽车等,并获得了东风特汽、长安客车、南京金龙等整车制造商的 A 级供应商、优秀供应商或战略供应商等荣誉。 。
越博动力其他高管简介
高超
职务:副总经理,非独立董事
任职时间:2015-08-21
年龄:36
简介:
高超,男,1982年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,曾任职于安徽奥马特汽车变速系统公司、南京奥联动力传动科技有限公司。
2012年4月至2015年7月任越博有限副总经理,自2015年8月至今,担任本公司董事、副总经理。
蒋元广
职务:副总经理
任职时间:2018-06-20
年龄:43
简介:
蒋元广,男,1975年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,北京理工大学博士。
曾任职于南汽研究院、南京市白下区科技局、南京市科委体制改革处、六合区长芦街道、江北新区管委会。
现任本公司副总经理兼研究院院长。
刘恒
职务:副总经理
任职时间:2018-06-20
年龄:36
简介:
刘恒,男,1982年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,曾任职于重庆海尔工贸(郑州)有限公司,阿特拉斯.科普柯(上海)贸易有限公司。
现任本公司副总经理。
徐顺
职务:副总经理,董事会秘书
任职时间:2015-08-21
年龄:36
简介:
徐顺,男,1982年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,大专学历。
曾任职于南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司、南京奥联汽车电子电器有限公司、南京鑫岳科技实业有限公司。
现任本公司副总经理、财务总监、董事会秘书。
2018年6月19日因换届辞去南京越博动力系统股份有限公司财务总监职务。
何亚平
职务:非独立董事
任职时间:2018-06-20
年龄:47
简介:
何亚平,男,1971年4月出生,中国国籍,无境外永久居留权,香港大学MBA研究生,历任南京交通局南京造船厂工程师、中国华城集团投资经理、上海永宣投资管理有限公司合伙人、上海仕博投资管理有限公司总经理、深圳市远望谷创业投资有限公司合伙人。
现任上海银时创业投资管理有限公司执行董事、福建阳谷智能技术有限公司董事长、天津歌石股权投资管理有限公司执行董事、上海歌石投资管理有限公司执行董事、上海歌石汉启投资管理有限公司执行董事、南京歌石邺江创业投资基金管理有限公司董事长、北京歌石股权投资管理中心(普通合伙)执行事务合伙人、北京远望谷投资管理有限公司执行董事、北京歌石新汇投资管理合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人以及本公司董事。
黄宏彬
职务:非独立董事
任职时间:2018-06-20
年龄:47
简介:
黄宏彬,男,1971年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历、经济师。
历任上海万国证券公司稽核总部经理、上海证券交易所副总监、金浦产业投资基金管理有限公司董事总经理、京通智汇资产管理有限公司总经理以及金圆国际有限公司总经理。
现任上海斐君投资管理有限公司法定代表人、新疆兴宏泰股份有限公司独立董事、嘉兴斐君永平股权投资管理合伙企业(有限合伙)执行事务合伙人、上海赵涌信息技术有限公司董事、本公司董事。
侯福深
职务:独立董事
任职时间:2018-06-20
年龄:42
简介:
侯福深,男,1976年6月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历,高级工程师。
历任中国汽车技术研究中心北京工作部主任助理、副主任、主任,现任中国汽车工程学会副秘书长,本公司独立董事。
晏一平
职务:独立董事
任职时间:2018-06-20
年龄:74
简介:
晏一平,男,1944年7月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。
历任东风汽车公司科长、处长、北京办事处主任兼党委书记、副总经济师(2004年之前),中国汽车工业协会专家委员会常务副主任、财政部政府采购中心评审专家、北京汽车协会专家委员会委员、汽车零部件再制造试点工作专家组专家、工信部甲醇汽车试点专家组专家、国家乘用车变速器工程技术中心技术委员会委员。
现任盛瑞传动(股票代码833283)独立董事、本公司独立董事。
袁敏
职务:独立董事
任职时间:2018-06-20
年龄:43
简介:
袁敏,男,1975年9月出生,中国国籍,无境外永久居留权,上海财经大学管理学博士学历,中国注册会计师、副教授。
历任南京跃进汽车集团公司会计、南京泰克西铸铝有限公司会计、上海立信会计学院教师。
现任上海国家会计学院教师、副教授,上海物贸(股票代码600822)独立董事、本公司独立董事。
于光涛
职务:监事会主席,职工代表监事
任职时间:2018-06-20
年龄:40
简介:
于光涛,男,1978年12月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。
曾任职于中建三局集团有限公司,2016年入职本公司,现任总经理助理、规划与建设部总监。
郜翀
职务:非职工代表监事
任职时间:2018-06-20
年龄:49
简介:
郜翀,男,1969年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历。
历任江苏鑫苏投资管理公司投资经理、上海创通创业投资管理公司南京分公司总经理、台湾富鑫创业投资管理公司南京办事处首席代表,江苏高科技投资集团有限公司投资总监。
现任江苏邦盛股权投资基金管理公司合伙人、董事、总经理,本公司监事。
贾红刚
职务:非职工代表监事
任职时间:2018-06-20
年龄:43
简介:
贾红刚,男,1975年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,硕士学历。
曾任职于华泰证券投行部、华泰联合证券投行部,现任职于南京华泰瑞泰股权投资管理中心(有限合伙)投资总监,本公司监事。
马建伟
职务:非职工代表监事
任职时间:2018-06-20
年龄:34
简介:
马建伟,男,1984年8月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。
历任安永华明会计师事务所审计师,现任优势投资执行董事、本公司监事。
孙玲玲
职务:职工代表监事
任职时间:2018-06-20
年龄:37
简介:
孙玲玲,女,1981年10月出生,中国国籍,无境外永久居留权,本科学历。
曾任职于耀文电子工业(中国)有限公司、统宝光电有限公司、南京力迅汽车零部件有限公司、南京奥联汽车电子电器有限公司,2014年入职本公司,现任本公司监事、质量部部长。
2018年6月19日因换届辞去南京越博动力系统股份有限公司监事会主席职务。
韩晓红
职务:财务总监
任职时间:2018-06-20
年龄:38
简介:
韩晓红,女,1980年出生,中国国籍,无境外永久居留权,专科学历。
曾任上海茂展针织制衣有限公司财务会计;
码信普罗机械(上海)有限公司财务课长。
现任职本公司财务总监。
越博动力新闻
【2018-06-26】新能源汽车动力系统省级唯一重点实验室花落越博动力
近日,越博动力申报的江苏省新能源汽车动力系统重点实验室获立项公示,成为省内唯一一家新能源汽车动力系统省级重点实验室。据悉,省重点实验室定位于基础和应用基础研究,主要依托于高校、科研院所和新型研发机构等设立,一般只有国际一流团队或与国际一流科研机构具有合作基础的团队才有资格组建省级重点实验室。此次获批省重点实验室,既是对越博动力创新研发能力的高度肯定,也是企业发展到一定阶段综合实力的全面体现。
作为一家以“研发创新”作为基因的高新技术企业,越博动力为保持公司行业技术优势,带动全行业技术突破与全面提升,秉承“研发投入上不封顶”原则,研发费用逐年增加,科研能力日益增强。公司近年来已先后组建了江苏省新能源汽车动力总成工程技术研究中心、江苏省认定企业技术中心、江苏省博士后创新实践基地、江苏省企业研究生工作站等省市8个研发创新平台。拥有同行业中先进的动力总成性能测试平台、设计工具软件、硬件在环仿真工具、数据信息中心、远程监控平台等,并拥有电动整车样车试制测试平台。
通过各类创新研发平台建设,越博动力先后承担了30余项国家、省、市级科研项目。制定6项企业标准,正在参与制定动力系统方面的国家标准和行业标准。通过前期的自主研发和产学研合作,越博研发团队已先后研发出新能源汽车动力总成、专用自动变速器、电驱动系统及控制方法、车辆整车控制器等自主核心技术,已申请265项国内外专利,其中包括4项PCT国际发明专利。在高功率密度电机及高效控制、新能源汽车专用自动变速器、动力系统集成优化控制、新能源汽车动力系统及整车智能化等方向,均已积累了丰富的开发经验,具备坚实的研究基础。正因为有了深厚的研发积累,此次越博动力顺利获批省级重点实验室,可谓实至名归。
为解决目前新能源汽车推广应用面临的突出问题,越博动力新能源汽车动力系统省级重点实验室将围绕高功率密度电机及高效控制、新能源汽车专用自动变速器、动力系统一体化、新能源汽车动力系统及整车智能化等4大方向研究,力求在理论方法、仿真分析、软硬件开发、试验验证、产品应用等方面取得突破,从而进一步推动产品节能降耗、行业降低成本。
江苏省新能源汽车动力系统重点实验室带头人、越博动力董事长李占江博士表示,未来,越博动力将进一步强化各项资源配置,全力将省新能源汽车动力系统重点实验室建成市场化、现代化的国内一流实验室;全面提升实验评价和标准体系,参与国家或行业相关标准制定,扩展产学研合作和国际技术交流,引领江苏乃至全国新能源、智能制造、绿色交通等新兴产业的创新和快速发展;同时,公司将以省重点实验室的建设为契机,进一步开展应用基础研究、行业重大关键技术攻关,助力江苏新能源汽车产业抢占全国产业技术制高点。
据透露,下一步,越博动力还将向国家级重点实验室发起新的冲击。
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