一汽夏利董事长王国强简历 000927股票高管简介

一汽夏利董事长是谁？一汽夏利董事长王国强简历，2018年11月000927股票高管简介。

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一汽夏利，公司全称天津一汽夏利汽车股份有限公司，是A股上市公司，股票代码：000927。

董事长对一家公司的影响很大，所以也成为股票投资者在研究上市公司时比较关注的信息。

一汽夏利董事长是谁？

一汽夏利董事长是：王国强。

一汽夏利股票董事长王国强简介、简历

姓名：王国强
性别：男
年龄：51
任职时间：2017-06-29
简介：
王国强先生:生于1967年,中共党员,工商管理硕士。
高级工程师,近五年历任一汽集团发展部副部长、一汽吉林汽车有限公司党委书记、总经理,现任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理;
中国第一汽车股份有限公司副总经理;
本公司董事长,董事会战略委员会主任委员,薪酬与考核委员会委员,提名委员会委员;
兼任一汽轿车股份有限公司董事长,一汽吉林汽车有限公司董事长。

以上信息数据制作日期：2018年11月，信息可能会有变化。

一汽夏利公司简介

天津一汽夏利汽车股份有限公司是中国第一汽车集团公司控股的经济型轿车制造企业,是一家集整车制造、发动机、变速器生产、销售以及科研开发于一体的上市公司。公司的前身是天津市微型汽车厂,1997年改制成立天津汽车夏利股份有限公司,1999年在深圳证券交易所挂牌上市。2002年6月14日,一汽集团与天汽集团签署重组协议,一汽集团受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份,对公司拥有控股权,企业正式融入一汽体系之中,天津一汽夏利汽车股份有限公司由此得名。公司目前拥有居于国内先进水平的冲压、车身、涂装、装配生产线,整车质量检测线,汽车发动机铸造及机加工生产线、变速器生产线、计算机工作站、产品开发及检测实验室等,主要生产“夏利”、“威姿”、“威乐”、“威志”系列轿车,天内牌系列汽车发动机、天齿牌变速器也是企业的拳头产品。 。

一汽夏利其他高管简介

田聪明
职务：总经理,董事
任职时间：2014-03-31
年龄：57
简介：
田聪明：男，汉族，中共党员，硕士研究生，高级工程师。
1983年在兵器部第七四三厂参加工作，历任技术员、技术组长、副主任、试验分厂副厂长，1987年起历任天津市汽车桥厂企管办副主任、主任、厂长助理、副厂长、厂长，1996年起任天津汽车桥有限公司执行董事、总经理，1999年起任天津华利汽车有限公司总经理，2001年起任本公司董事、总经理，2002年起任本公司常务副总经理，2009年起任一汽丰田销售有限公司常务副总经理、2013年起任一汽丰田销售有限公司总经理；
2014年起至今任本公司董事、总经理。

宋德玉
职务：副董事长,董事
任职时间：2016-11-16
年龄：55
简介：
宋德玉:1963年出生,男,大学学历。
近五年历任天津汽车工业(集团)有限公司战略规划研究室主任兼董事会秘书,百利装备集团战略规划部部长,现任百利装备集团战略发展部部长,本公司副董事长,董事会战略委员会委员,天津一汽丰田汽车有限公司董事。

金叙龙
职务：副总经理
任职时间：2014-03-31
年龄：51
简介：
金叙龙:男,1967出生,汉族,中共党员,硕士研究生,正高级工程师。
1989年在长春汽车研究所参加工作,历任设计师、专业组长、主任工程师,2001年起历任一汽技术中心主任工程师、副部长、部长,2014年起至今任本公司副总经理。
现任本公司副总经理,分管产品开发和生产技术工作。

历伟
职务：副总经理
任职时间：2014-08-27
年龄：--
简介：
历伟：男，汉族，中共党员，大学本科学历，高级会计师。
1985年在中国一汽车箱厂参加工作，历任机动科设计员、机械员，经济计划科副科长，计划财务科科长，厂长助理兼计划财务科长；
2000年起任一汽凯尔海斯汽车底盘有限公司财务部副部长；
2003年起任天津一汽丰田汽车有限公司财务部副部长；
2008年起任国务院国资委综合局三处调研员兼副处长；
2009年起任一汽吉林汽车有限公司副总经理；
2012年起任一汽-大众汽车有限公司财务管理部部长。
2014年起至今任本公司副总经理。

肖锦东
职务：副总经理
任职时间：2014-08-27
年龄：--
简介：
肖锦东：男，汉族，中共党员，大学本科学历，中级工程师。
1991年在中国第一汽车制造厂检查处参加工作，任科长助理；
2000年起历任中国第一汽车集团公司质量保证部主任，生产协调控制部主任、高级经理助理，2004年起任一汽-大众汽车有限公司轿车一、二厂副主任、高级经理助理；
2007年起历任中国第一汽车集团公司管理部高级经理，质量保证部副部长。
2014年起至今任本公司副总经理。

胡克强
职务：副总经理
任职时间：2004-06-30
年龄：51
简介：
胡克强:男,1967年出生,汉族,中共党员,硕士研究生,高级工程师。
1990年在天津市微型汽车厂参加工作,历任技术干部、检验科科长、党支部书记;
1999年起历任公司技术质量部部长、总经理助理;
2001年起至今任本公司副总经理。
近五年任本公司副总经理,分管海外事业、瑞博通汽车部品有限公司、津河电工有限公司和利通物流有限公司。

毕文权
职务：董事
任职时间：2016-11-16
年龄：46
简介：
毕文权:男,1972年出生,汉族,中共党员,博士研究生学历,高级工程师。
1994年在一汽集团公司底盘厂参加工作,历任工艺员、团委书记、检查科副科长兼党支部书记、生产科副科长兼党支部书记、技术科副科长兼党支部书记,2002年起任一汽解放公司车桥分公司人力资源部部长、产品工程部部长、副总经理,2007年起任一汽集团团委书记,期间挂职云南省曲靖市副市长,2012年起任一汽资本控股有限公司党委副书记(主持工作)、纪委书记、工会主席,2014年起任一汽天津事业部党委常务副书记、纪委书记、工会主席,兼公司党委副书记(主持工作)、纪委书记,2015年起任公司党委书记、纪委书记兼一汽天津事业部党委常务副书记、纪委书记、工会主席,2016年起至今任公司董事、党委书记、纪委书记、工会负责人兼一汽天津事业部党委常务副书记、纪委书记、工会主席。
现任公司董事、党委书记、纪委书记、工会负责人,董事会提名委员会委员、薪酬与考核委员会委员。

商玉锦
职务：董事
任职时间：2016-11-16
年龄：37
简介：
商玉锦:男,1981年出生,工程师。
2003年在天津市天锻压力机有限公司研究所参加工作,历任研究所电气室员工、副主任(主持工作)、总装公司总经理助理、调试部副部长(主持工作);
2012年起历任天津百利机电控股集团有限公司战略规划部部长助理(干部交流)、干部;
2014年起任天津百利机械装备集团有限公司战略规划部干部、投资发展部干部;
2016年起至今任战略发展部干部。
现任战略发展部干部,本公司董事。

孙成
职务：董事
任职时间：2016-11-16
年龄：38
简介：
孙成:男,1980年出生,中共党员,高级会计师。
1999年在天津动力机厂参加工作,2002年起历任天津百利阳光环保设备有限公司财务部会计、部长;
2010年起历任天津百利机电控股集团有限公司财务部部长助理、副部长;
2014年起至今任天津百利机械装备集团有限公司财务部副部长;
2014年起任天津拖拉机制造有限公司副总会计师(主持工作);
2016年起至今任天津百利机械装备集团有限公司财务部副部长。
现任百利装备集团财务部副部长,本公司董事,董事会审计委员会委员。

尤峥
职务：董事
任职时间：2016-11-16
年龄：40
简介：
尤峥:1978年出生,男,汉族,中共党员,大学本科学历,高级工程师。
1990年在一汽车身厂参加工作任工艺员,1992年起历任一汽大众公司轿车厂焊装车间现场工程师、副主任、副主任兼轿车厂Audi项目经理,2002年起历任一汽轿车公司制造技术部副部长、部长,2004年起历任一汽大众公司轿车二厂厂长、规划部副部长,2009年起任一汽集团规划部副部长,2015年起至今任一汽集团产品策划项目部副部长(主持工作);
2016年起至今任本公司董事。
现任一汽股份总经理助理,一汽集团产品规划及项目部部长,本公司董事,董事会战略委员会委员。

孟君奎
职务：董事会秘书
任职时间：2010-06-29
年龄：45
简介：
孟君奎：男，汉族，中共党员，工商管理硕士。
1995年在天津市微型汽车厂参加工作，历任技术员、办公室秘书、企管办干部；
1999年起至今任本公司证券部部长，2002年起至今任本公司董事会秘书。

何青
职务：独立董事
任职时间：2016-11-16
年龄：43
简介：
何青:男,1975年出生,中共党员,博士研究生学历,副教授。
2006年起任南开大学经济学院金融系副教授,2015年起任南开大学金融学院应用金融系主任;
兼任中国证券业协会证券从业资格考试命题专家、试题编译专家;
中国基金业协会基金从业资格考试命题专家;
中国金融理财标准委员会金牌讲师;
北京当代金融培训有限公司金牌讲师;
中国银行间市场交易商协会金牌讲师。
现任南开大学金融学院应用金融系主任,本公司独立董事,董事会提名委员会委员、审计委员会委员。

林东模
职务：独立董事
任职时间：2016-11-16
年龄：67
简介：
林东模:男,1951年出生汉族,中共党员,大学学历,副研究员,中国注册会计师。
1976年在吉林省延吉县委组织部参加工作,1978年在吉林财经大学会计系学习,1982年任上海社会科学院部门经济研究所副研究员、1987年兼任上海中华社科会计师事务所副主任会计师,1999年任上海众华沪银会计师事务所董事长、主任会计师,2001年至2006年任上海交大昂立股份有限公司独立董事,现任上海众华沪银会计师事务所董事长,2007年至2013年江苏连云港港口股份有限公司独立董事;
2013年起至今任本公司独立董事。
现任本公司独立董事,董事会审计委员会主任委员、提名委员会委员。

刘骏民
职务：独立董事
任职时间：2016-11-16
年龄：68
简介：
刘骏民,男,出生于1950年1月,博士研究生,教授。
曾任南开大学虚拟经济与管理研究中心主任,现任中民控股有限公司独立董事,天威英利新能源有限公司独立董事,中国华融资产管理有限公司独立董事,一汽夏利股份有限公司独立董事,中航工业机电系统股份有限公司独立董事。

姚春德
职务：独立董事
任职时间：2016-11-16
年龄：63
简介：
姚春德先生,1955年出生,中国国籍,无境外永久居留权,博士研究生学历,教授、博士生导师。
历任安徽工学院(现合肥工业大学)讲师、副教授。
现任天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室教授、博士生导师,中宝(天津)能源科技有限公司董事,南岳电控(衡阳)工业技术股份有限公司独立董事、浙江德宏汽车电子电器股份有限公司独立董事,天津一汽夏利汽车股份有限公司独立董事,公司独立董事。

高波
职务：监事会主席,监事
任职时间：2018-06-29
年龄：58
简介：
高波先生:生于1960年,中共党员,大学本科,高级工程师。
现任中国第一汽车集团有限公司监事会子公司特派监事。
历任一汽技术中心科技信息部部长、一汽技术中心产品策划与科技信息部部长、长春汽车检测中心主任/总经理等职。
2017年起至今任一汽集团监事会子公司特派监事。

吴琳琳
职务：监事
任职时间：2017-12-07
年龄：--
简介：
吴琳琳女士,高级会计师,近五年曾任天津汽车工业(集团)有限公司财务部干部;
现任百利装备集团审计部干部,本公司监事。

傅弘
职务：职工代表监事
任职时间：2016-11-16
年龄：--
简介：
傅弘：男，中共党员，大本学历，高级政工师。
1975年在天津内燃机厂参加工作，历任工人、干事、工具车间党支部书记、组织部部长、党委办公室主任、政工部副部长，1999年起历任本公司内燃机制造分公司党委副书记、纪委书记、党委副书记（主持工作）、副总经理，2008年任天津一汽华利汽车有限公司党委书记、工会主席；
2015年起至今任公司党群事业部部长，2010年起至今任本公司职工代表监事。

一汽夏利新闻

【2018-11-23】转让天津一汽丰田全部股权 是一汽夏利“欠考虑”了？

　　11月23日，天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称“一汽夏利”)董事会发布了关于重大资产重组的提示性公告。公告称，一汽夏利自2018年3月1日开始筹划向控股股东中国第一汽车股份有限公司(简称“一汽”)出售持有的天津一汽丰田汽车有限公司(简称“天津一汽丰田”)15%的股权，本次股权转让完成后，公司将不再持有天津一汽丰田股权。根据公告，目前该项目已基本完成审计和评估工作。

　　这不是一汽夏利今年首次变卖旗下资产。早在9月27日，一汽夏利将全资子公司天津一汽华利汽车有限公司100%股权，转让给南京知行(拜腾汽车主体公司)，股权转让价格为1元。此举并不难理解，深陷亏损泥潭的一汽夏利想要继续向前，首先要减轻负重，而华利汽车便是这样一种存在。

　　如果说转让华利是为了轻装前行，那么转让天津一汽丰田则显得有些“欠考虑”。援引媒体资料数据，一汽夏利的子公司中，三家上半年均出现巨额亏损，唯一盈利的一家是天津利通物流有限公司，盈利也仅为微薄的71万元。但是，在其参股公司中，天津一汽丰田与鑫安汽车保险，上半年分别实现净利润7.75亿元、6152万元。因此可以说天津一汽丰田是一汽夏利目前唯一能够盈利的汽车参股公司。

　　另外，从一汽夏利上一次转让天津一汽丰田股权的经历来看，得出的结论同样如此。在2016年，一汽夏利通过25.61亿元向控股股东一汽股份转让其所持天一汽丰田15%的股权，此举虽使得一汽夏利全年实现盈利1.62亿元，不过当年的扣非净利润为-16.8亿元。可以说，转让天津一汽丰田股权收效甚微，2017年一汽夏利全年盈利便再次回到亏损的状态。并且在2017年的全年业绩公告中，一汽夏利在分析该年度公司亏损原因时明确提到，因2016年公司转让了天津一汽丰田汽车有限公司15%的股权，持股比例降低，公司投资收益也有所减少。

　　而如今，一汽夏利将手中的天津一汽丰田股权全部转让给一汽，很可能会与两年前产生同样的结果。因为除了投资收益的减少，导致一汽夏利2017年盈利亏损的主要问题，也即产品产销规模低、盈利能力较弱等如今仍然没能得到解决。

　　按照一汽夏利此前的预计，在2018 年，公司将相继推出全新设计的骏派A50三厢轿车、骏派CX65 跨界车以及A-SUV产品，公司产品线将得到很大丰富，因此其产销规模也将得到提升，然而事实并不如其所料。

　　实际情况是，尽管天津一汽推出了“骏派”新系列，一度让天津一汽的“低迷”局面有所缓和。但据一汽夏利10月的销售数据显示，一汽夏利前10月累计销量仅达到17,074辆，低于去年同期21,120辆，而骏派系列前10月的销量也仅为1.61万辆。一汽夏利官方也曾表示，2018年，公司先后推出了新骏派A50轿车和骏派CX65跨界两厢车，但受产品定位和渠道弱化影响，新产品销量与公司期待的目标比尚存在较大差距。

（文章来源：盖世汽车网）

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